Szybowiec to statek powietrzny cięższy od powietrza (aerodynaAerodyna to statek powietrzny utrzymujący się w powietrzu dzięki sile nośnej, powstającej przez dynamiczne oddziaływanie powietrza na nieruchome lub ruchome płaty nośne. Do aerodyn z nieruchomymi płatami nośnymi zalicza się samoloty, szybowce, lotnie i paralotnie, natomiast do aerodyn z ruchomymi płatami nośnymi należą śmigłowce i wiatrakowce wyposażone w wirujące płaty nośne oraz skrzydłowce....
[click for more]) nie posiadający własnego napędu. Start szybowca odbywa się dzięki wyciągarce lub samolotowi. Po wyholowaniu na żądaną wysokość szybowiec wyczepia linę holującą i rozpoczyna samodzielny lot. Szybowiec unosi się dzięki sile nośnej powstającej na skrzydle. Prędkość postępowa uzyskiwana jest dzięki lotowi ślizgowemu, kosztem utraty wysokości. Szybowiec może wykorzystywać prądy termiczne lub prądy orograficzne w celu utrzymania lub zwiększenia wysokości i prędkości.

Start szybowca SZD-30 Pirat SP-2545 z Aeroklubu PLL "LOT" za samolotem Cesna 182 SP-KCZ

Szybowiec w przeciwieństwie do lotniLotnia – aerodyna, będąca szybowcem, w której sterowanie odbywa się poprzez zmianę względnego położenia środka ciężkości i powierzchni nośnej. Najprostsza lotnia zbudowana jest ze skrzydła i uprzęży mocującej do niego pilota....
[click for more] jest sterowany za pomocą automatyki skrzydeł (lotekPowierzchnie sterowe - elementy zewnętrzne samolotu, pozwalające na sterowanie jego lotem. Do powierzchni sterowych należą: lotki (na oskrzydleniu głównym)(A), odpowiadają za przechylanie samolotu w lewo lub w prawo, czyli wprowadzanie go w zakręt, lub obrót wokół własnej osi kadłuba, przez lewe bądź prawe skrzydło. Obrót wokół osi podłużnej nazywa się przechyleniem; ster wysokości (poziome elementy ("skrzydełka"), zwykle na końcu kadłuba samolotu)(C), odpowiada za unoszenie lub op...
[click for more]) oraz sterów poziomych i pionowych. Zmiana położenia wzdłuż osi pionowej (odchylenie) dokonuje się przy pomocy pionowego steru kierunku (nazywanego potocznie "ogonem"). Zmiana położenia wzdłuż osi podłużnej (przechylenie) dokonuje się przy pomocy lotek. Zmiana położenia wzdłuż osi poprzecznej (pochylenie) dokonuje się przy pomocy poziomego steru kierunku.

Szybowiec zazwyczaj posiada kadłub, 2 skrzydła, statecznik poziomy i statecznik pionowy. Znane są przykłady innych konfiguracji (np. układ kaczki) ale nie zdobyły one popularności. Pierwsze konstrukcje szybowców składały się ze skrzydeł i stateczników z drewnianymi dźwigarami i żebrami powleczonymi płótnem oraz prostego drewnianego kadłuba bez elementów chroniących pilota przed warunkami atmosferycznymi i wypadkami. Kolejne konstrukcje były bardziej zabudowane. Pojawiły się też szybowce mające poszycie skrzydeł ze sklejki. Niektóre modele były metalowe, z duraluminiumDuraluminium (skrótowo: dural) to ogólna nazwa stopów metali, zawierających głównie glin, oraz dodatki stopowe: zwykle miedź (2.0-4.9 %), mangan (0.3-1.0 %), magnez (0.15-1.8 %), często także krzem, żelazo i inne w łącznej ilości ok. 6 do 8%, przeznaczony do przeróbki plastycznej. Gęstość duraluminium to ok. 2,8 g/cm³ (przy 2,7 dla czystego glinu). Po poddaniu stopu przesycaniu, a następnie starzeniu (utwardzanie wydzieleniowe lub inaczej dyspersyjne) posiada on wysoką wytrzymałość me...
[click for more]. Obecnie większość szybowców jest robiona z laminatu.

Pionierem szybownictwa był Otto Lilienthal (1848-96) który projektował różne modele maszyn latających bez napędu, przypominające dzisiejsze lotnie. Na własnych konstrukcjach wykonał ponad 2 tysiące krótkich ślizgów. Zginął w wyniku obrażeń doznanych podczas jednego z nich. Obecnie przyznawany jest medal Lilienthala za wybitne osiągnięcia w szybownictwie. Pierwszym Polakiem który go otrzymał był Tadeusz Góra (ur 1918) za przelot otwarty 577,8 km. Pierwsze szybowce konstruował w Polsce Czesław Tański (1862-1942).

Opisane: Pirat.

Zobacz też: motoszybowiec, paralotniaParalotnia (ang. paraglider) jest rodzajem szybowca o miÄ™kkim pÅ‚acie noÅ›nym (miÄ™kkopÅ‚at). Wywodzi siÄ™ w prostej linii od tzw. spadochronów szybujÄ…cych. SkrzydÅ‚o jest konstrukcjÄ… komorowÄ…, posiadajÄ…cÄ… profil aerodynamiczny. Pilot podwieszony jest w uprzęży systemem linek noÅ›nych o Å‚Ä…cznej dÅ‚ugoÅ›ci dochodzÄ…cej do 500 m. Paralotnia ma powierzchniÄ™ (w rozÅ‚ożeniu) od okoÅ‚o 20 do ponad 30 m2 (wersje dwuosobowe do 44 m2. Sterowanie odbywa siÄ™ przez deformacjÄ™ krawÄ™dzi spÅ‚ywu pÅ‚ata noÅ...
[click for more], latawiec.