Louis Charles Breguet (ur. 2 stycznia2 stycznia jest 2. dniem w kalendarzu gregoriańskim. Do końca roku pozostało 363 (w latach przestępnych 364) dni. Święta imieniny: Abel, Achacy, Achacjusz, Bazyli, Grzegorz, Izydor, Makary, Odilon i Strzeżysław. ...
[click for more] 1880 – zm. 4 maja4 maja jest 124. (w latach przestępnych 125.) dniem w kalendarzu gregoriańskim. Do końca roku pozostaje 241 dni. Słońce w tym dniu znajduje się w zodiakalnym gwiazdozbiorze Byka....
[click for more] 1955...
[click for more]) – francuski konstruktor lotniczy, jeden z pionierów lotnictwa.
Urodził się w Paryżu. Wraz z bratem Jacquesem i pod kierownictwem Charles'a RichetaCharles Robert Richet (26 sierpnia 1850 - 4 grudnia 1935), lekarz i fizjolog francuski, laureat Nagrody Nobla 1913....
[click for more] w 1905...
[click for more] rozpoczął pracę nad śmigłowcem Gyroplane 1, w którym silnik spalinowySilnik spalinowy - silnik cieplny o spalaniu wewnętrznym, w którym energia cieplna pochodząca ze spalanego wewnątrz silnika paliwa zamieniana jest w energię mechaniczną....
[click for more] napędzał cztery wirniki nośne. Pierwszy wzlot tej konstrukcji odbył się 24 sierpnia 1907 (na wysokość jedynie około pół metra ze względów bezpieczeństwa, z uwagi na brak układów sterowania). Kolejna, bardziej zaawansowana konstrukcja śmigłowca Breguet-Richet 2 została oblatana w marcu 1908, a następnie trzecia Breguet-Richet 2bis w 1909 roku. Po zniszczeniu trzeciego śmigłowca przez wichurę, Breguet poświęcił się bardziej perspektywicznemu przy ówczesnym stanie technologii konstruowaniu samolotów.
Jego pierwszy samolot, dwupłatowy jednosilnikowy Breguet I, oblatany został 28 czerwca 1909...
[click for more]. Pilotowany przez konstruktora wziął udział w mityngu lotniczym w Reims, gdzie został jednak rozbity. Kolejne konstrukcje Bregueta, począwszy od Bregueta II z 1910, prezentowały szereg nowoczesnych rozwiązań, jak szerokie użycie duraluminiumDuraluminium (skrótowo: dural) to ogólna nazwa stopów metali, zawierających głównie glin, oraz dodatki stopowe: zwykle miedź (2.0-4.9 %), mangan (0.3-1.0 %), magnez (0.15-1.8 %), często także krzem, żelazo i inne w łącznej ilości ok. 6 do 8%, przeznaczony do przeróbki plastycznej. Gęstość duraluminium to ok. 2,8 g/cm³ (przy 2,7 dla czystego glinu). Po poddaniu stopu przesycaniu, a następnie starzeniu (utwardzanie wydzieleniowe lub inaczej dyspersyjne) posiada on wysoką wytrzymałość me...
[click for more]. Na jednym z pierwszych samolotów Breguet ustanowił rekord świata prędkości w locie na odległości 10 i 100 km. W 1911...
[click for more] roku Louis Breguet z bratem założył wytwórnię lotniczą Société Anonyme des Ateliers d'Aviation Louis Breguet. Od 1911 samoloty Breguet U3 były używane przez francuskie lotnictwo wojskowe, inne samoloty zostały także eksportowane do kilku krajów. W 1912...
[click for more] Breguet zbudował swój pierwszy wodnosamolot.
Na początku I wojny światowej Breguet służył w armii francuskiej jako pilot, wykonując loty rozpoznawcze, które przyczyniły się do odkrycia ruchów niemieckich armii i przeciwstawienia się im w bitwie nad Marną, za co został odznaczony orderem Croix de Guerre. Następnie powrócił do konstruowania smaolotów i w 1915 zaprojektował lekki bombowiecSamolot bombowy (bombowiec) to rodzaj samolotu wojskowego, którego podstawowym przeznaczeniem jest niszczenie obiektów naziemnych lub jednostek pływających nieprzyjaciela za pomocą bomb, ewentualnie pocisków rakietowych....
[click for more], produkowany następnie seryjnie w zakładach Michelina jako Breguet BUM (typ V). W 1917...
[click for more] roku skonstruował nowoczesny lekki bombowiec Breguet 14 - jeden z najlepszych samolotów tej klasy okresu I wojny, oraz jeden z najsłynniejszych samolotów francuskich, zbudowany w ilości ok. 8000 sztuk.
W 1919...
[click for more] Breguet założył Compagnie des Messageries Aeriennes, które z czasem przekształciło się w linie lotnicze Air France.
W okresie międzywojennym, zaprojektował wiele samolotów używanych przez armię francuską aż do początku II wojny światowej, z których najbardziej znanym był lekki bombowiec Breguet 19Breguet 19 (Breguet XIX, skrót: Br.19, Bre.19) - francuski lekki bombowiec i samolot rozpoznawczy, a także rajdowy okresu międzywojennego, skonstruowany w zakładach Breguet i produkowany od 1924 roku....
[click for more]. Mimo to, w latach 30. samoloty Breguet stanowiły już niewielką cześć samolotow dostarczanych armii francuskiej.
Wiele jego konstrukcji lotniczych ustanowiło różnego typu rekordy, "Breguety" były między innymi pierwszymi samolotami, które w roku 1927 przeleciały non-stop południowy Atlantyk. Inny rekord to 7 250 km w poprzek Atlantyku w 1930 na samolocie Breguet 19 – był to najdłuższy transatlantycki przelot w tym czasie.
W 1935...
[click for more] Breguet powrócił do pracy nad śmigłowcami, jego następna konstrukcja Gyroplane Laboratoire ustanowiła rekordy świata prędkości(108 km/h) i pułapu (158 m) w swojej kategorii.
Zmarł 4 maja 1955 w Paryżu.
Linki zewnętrzne